Чип тюнинг Тойота

Производитель автомобилей осознанно занижает мощность двигателя по следующим причинам:

• Необходимость соответствия экологическим нормам (касается выхлопа);
• Возможность выпускать более «мощные» модели абсолютно с тем же двигателем;
• Защита двигателя от агрессивного вождения;
• Снижение мощности под налоговые ставки;
• Настройка под различные климатические условия эксплуатации.

В результате настроек двигателя на заводе-производителе, возникает определенный пробел в мощности, восполнить который помогут тюнинговые компании. Дополнительный крутящий момент и лошадиные силы не берутся с воздуха, они уже заложены в ту или иную силовую установку, но скрыты за счет программы.

Перепрошивка ЭБУ позволяет снять эти ограничения и увеличить мощность за счет таких параметров как:

• Время впрыска;
• Контроль системы которая отвечает за токсичность выхлопов;
• Если двигатель с наддувом – увеличить давление;
• Снять электронное ограничение с максимальных оборотов и максимальной скорости.

В случае с чип-тюнингом действует общее правило:

• Расход турбированных дизельных двигателей в среднем снижается на 10-12%;
• Расход турбированных атмосферных силовых установок остается на примерно исходном уровне при спокойном стиле езды.

В случае с атмосферными двигателями (без наддува), расход топлива остается на исходном уровне (до чип-тюнинга) при спокойной манере езды. Если водить автомобиль в агрессивном стиле, то расход немного вырастет по сравнению со стоковым состоянием, но не больше чем на 1 л/100 км.

Если говорить о турбированных бензиновых двигателях, то при спокойной манере езды расход снизится до 1,5 л/100 км, в случае с аналогичными дизельными установками на 2-3л/100 км.

Причина того что мощность увеличивается, а потребление топлива наоборот падает, кроется в следующем. После чип-тюнинга двигатель начинает использовать топливо куда более эффективно благодаря идеально подобранному времени зажигания и давлению впрыска. Проще говоря топливо не вылетает в трубу. Именно данный эффект чип-тюнинга привел к появлению через некоторое время его варианта – эко-тюнинга. Основная цель такой доработки – снижение расхода и токсичности выхлопа.

В том случае если чип-тюнинг был произведен правильно, то никакая, даже самая точная диагностика не способна выявить какие-либо изменения в работе двигателя. Да и современная диагностическая аппаратура направлена прежде всего на анализ «железа», а не программного обеспечения которое его контролирует.

Все клиенты которые провели чип-тюнинг для своего авто, получают гарантию на 2 недели (14 дней). Этого времени вполне достаточно чтобы убедиться в качестве проведенных работ. Если же вы останетесь недовольны, то вам вернут вложенные средства в полном размере.

Ответ – нет, чип-тюнинг никак не влияет на ресурс ни ДВС, ни КПП. Дело в том, что при средне манере езды повышенный износ в принципе не может возникнуть, поскольку никакие предельные значения в работе двигателя не достигаются. Повышенный износ возможет лишь при очень агрессивном стиле вождения. Если вы не собираетесь участвовать в спортивных соревнованиях на закрытых трассах, то чип-тюнинг абсолютно никак не скажется на работе основных узлов автомобиля.

Оптимальный вариант это Аи-95, и этого вполне достаточно. Но, в некоторых случаях (например, с автомобилями Ауди и Мерседес), нужно использовать топливо не ниже Аи-98.

Никак.

Если во время проведения ТО, дилер загрузит обновленную версию оригинальной программы, то естественно все результаты чип-тюнинга сотрутся. Вы заметите это буквально сразу, так как машина будет вести себя куда менее резво. Но, стоит отметить что дилер делает обновления ПО крайне редко, это отнюдь не массовое явление. А чип-тюнинг вы можете спокойно восстановить в нашем сервисе на протяжении всего гарантийного срока.

В среднем время проведения чип-тюнинга не превышает 3 часов. Но, в случае если необходимо произвести дополнительные замеры, может увеличиться до 5-6.

Здесь все зависит от а/м. В большинстве случаев настройкой занимаемся самостоятельно. В некоторых случаях прибегаем к помощи европейских коллег.

Ровным счетом никак.

Нет. ГАИ не тестирует автомобили на мощность, а все данные берет отталкиваясь от характеристик производителя.